中国经济导报、中国发展网讯 记者缪晓琴上海报道 3月9日，交银金租为地中海航运（MSC）订造的全球最大级别的轮船MSC TESSA号及MSC IRINA号同日完成命名交付，按照最大载箱量计算，世界最大集装箱船舶的纪录一天内在我国长江沿岸被连续刷新了两次。 

　　据记者了解，“MSC TESSA”轮船由沪东中华船厂建造，总长399.99米，型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场，型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱。

　　同日交付的“MSC IRINA”轮船由扬子江鑫福建造，总长399.99米，型宽61.3米，型深33.5米，甲板面积达24000平方米，最大堆箱层可达25层。“MSC IRINA”轮的实际装箱量达24346TEU，为目前全球最大装箱量的新造集装箱船。

　　“MSC TESSA”轮船由沪东中华船厂建造。

　　“MSC IRINA”轮船由扬子江鑫福建造。

　　两艘新交付轮船均配备了混合式Scrubber脱硫装置、气泡减阻系统、大直径螺旋桨和节能导管等装置等。不仅能有效降低船舶总能耗，而且还可减少相应总量3%-4%的碳排放。除了在箱量上刷新了全球集装箱的建造记录外，两艘船舶还同时集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多亮点于一身，具有极强的行业示范引领意义。

　　“坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化。”党的二十大报告、中央经济工作会议均对金融产业服务实体经济作出要求和部署。今年的国务院政府工作报告也一如既往地强调，促进传统产业改造升级，培育壮大战略性新兴产业，着力补强产业链薄弱环节。

　　此次交付也标志着，交银金租在支持中国造船业发展的同时，与MSC再次携手实现合作共赢。接下来，交银金租将持续深入学习贯彻党的二十大精神，全面落实我国交通运输行业“碳达峰、碳中和”任务要求，积极推动公司高质量转型发展，在建设海洋强国、航运强国的担当作为中，紧握逐浪之桨，高扬实干之帆。